以下は、過去のＮＴＣとＰＡＲＡと当局とのやりとりです。

拝啓

自分は、妻がフィリピン人で将来、定年になったらフィリピンに永住するつもりです。(ここが重要)

そして、既に日本(３級)と米国(ジェネラル級)のアマチュア無線の免許を持っております。

私は、もちろん日本人ではありますが、上に書いた条件でフィリピンでＮＴＣの試験を受けて、フィリピンの免許を

取得する事は可能でしょうか？

ＮＴＣの担当者の回答

マークさん、あなたの言われる条件でフィリピンの試験を受けて免許を取得する事は可能ですよ。

申請書と免許のコピーとパスポート、写真等持って、水曜日にＮＴＣに来て下さい。

試験手数料は50Pです。

試験は朝9時からで30分前までには来所して申請を行って下さい。

よろしく。(主管庁の回答はあら簡単)

ＰＡＲＡの回答

こんにちは雅彦さん

あなたはここでDUのローカルな試験を受けることを計画しますか？

あなたは、ここに住むかあるいは投資家あるいはこれに与えるべきビザを持っている必要があります。
旅行者ビザ所有者は通常試験を受けることを許されません。(フィリピン人の妻と一緒に入国すれば一年のバリックバーヤンビザがもらえるが、ここで彼が言っているのは永住ビザの事を言っている)
あなたは、米国ライセンスを使っている持ちつ持たれつの許可証の益に有能であるかもしれません。
しかしそれが譲歩をしているかもしれなくてJA国民が通常JAとDUの間の協定がないので持ちつ持たれつの免許を持っていることを許されないので。(日本とフィリピンの間に相互運用協定が無い事を言っている)

もし住んでいれば、あなたはここでNCRの試験を受けることができます。 相当数のJAがすでにこれをしました。
試験はあなたが知っているように毎週水曜日の朝ケソンシティーで開かれます。
あなたはできるなら1週間以上前もって申し込む必要があって、私はPARAがあなたの書類事務及びアプリケーションプロセスを手伝うことを許すように勧めます。
これがアプリケーション〔適用/申請〕と共に交通輸送などとNTCの試験料金をカバーするために、名目的な料金があります。
「飛び込み志願者用の」試験は目下ありません。 他の州の試験　である　少数及び遠いこと　間　そして　少なくとも1つを要求してください　数ヶ月の通知。
試験アプリケーション形式〔用紙〕はパラウェブサイト(http://www.para.org.ph/applications.htm)で利用可能です
写真のように、試験アプリケーション〔適用/申請〕は提出されるために追加の必要とされている項目〔商品〕を列挙します。
あなたは試験の日に写真での有効なIDをもたらす必要があって、これはattaached された写真の1枚を持つあなたの試験入口スリップ〔誤り〕に例えられます。
あなたは全ての要求をパラオフィスのドロレスに提出するかもしれなくて、彼女は料金に関してはあなたに支払いをされるように忠告してそして送金の方法。
試験結果は試験の後の1週間を与えられます。
いったんあなたが試験パススリップ〔誤り〕を持てば、PARAはあなたのライセンスを得るように要求されている書類事務を手伝うことができます。
あなたの全ての無線機がライセンスアプリケーション形式〔用紙〕で列挙されなければならないことに気を付けて、同様にあなたのライセンスで列挙されます。

通常試験が取られる　、連続して、　すなわち　第一にCクラス、Aを渡した後に、全ての時間のBそして1年の期間後のAによって続かれた　
を除いて　場合に　それらの　自分のようにすでに外国のアマチュアの免許を持つこと　あなたが次のより高い評価に進むかもしれない。
私はあなたがすでにJAをDUクラスAライセンスに相当するように保つと推定する、それで、あなたがその試験を求めることができる PARAがあなたのあなたのパラ一生会員の処理を手伝って、
あなたは同様にローカルなクラブに加入するように勧められます。 相当数のJA手がすでに、PARL(Philippine Amateur Radioリーグ)のメンバーになってて、例えば、あなたも、オロンガポ(DX1UNA)でクラブに入ればよいかもしれない。

セミナーが定期的に開かれて、1つがパンパンガの11月にあるかもしれません。 パラオフィスで持たれるためにクラブが同様に時々セミナーを要求します。
そこで全ての来るべきセミナーの詳細のためのパラオフィスと連絡を取ってください。 私は今のところどれについても知りません。
私は、あなたがとにかくすでに外国のハム免許を持っている時セミナーに出席する必要のない試験を受けることができると思います。
セミナーで分配された材料が主に新しいクラスCオペレーターのためのものであってそれであまり役に立たないかもしれません。
私はどこかでクラスAの古いコピーにディスクの上の共同出資を疑わせるかもしれないが、それを捜さなければならないと思います。

最後に私はあなたに通常あなたのライセンスの適切なドキュメンテーションが無線機器をフィリピンに持ち込む場合の危険を警告したいと思います。
あなたは、去るまで税関で見つかったどんなトランシーバーも囲いに入れられると分かってもよいです。
いったんあなたがここでライセンスを持てば、器材を輸入するために単純な手順です、しかし、あなたはNTCのより多くの形式〔用紙〕を満たす必要があります！
これが書類事務の国であるを除いて　PARA　ドロレスとパラ秘書課のギルバートがあなたを手伝います。
どうか心配しないで下さい。NTCに関して必要方法に精通していますから。

私に詳細を必要としていて、私たちがあなたを手伝うためにここにいるかどうか知らせてください。

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ジョージ
DU1GMウェブマスターpara.org.ph

上記にあるように無線機の持ち込みで空港の税関ですったもんだするらしい。

何度もローカル局に聞かされた事がある。地獄の沙汰も金次第ってか。

一万円(約4700P)は覚悟したほうがいい。もし、正規のＮＴＣの輸入許可書がなかったら。

向こうの免許は無線機のシリアルナンバーも記載される免許状らしい。

基本的にふらっと、無線機とJAの免許だけ持ってフィリピンに行っても運用は不可能ということです。

FCCの免許を持ってても日本人は厳しいかもしれない。相互運用協定が基本的に日本とフィリピンには無いから。

要は、フィリピン人の妻がたいていはいらっしゃると思いますが、永住ビザを持っててフィリピンに住んでいれば

免許はローカルのクラブ局とか、PARAの人とか、日本人の諸先輩の超ＯＭさんがいらっしゃるので、問題無いでしょう。

例えば、ＤＵ１ＨＢＣ壷川ＯＭとか、ＤＵ３ＮＨＫ小早川ＯＭとかは、フィリピンのＪＡでは当局でも知ってる超有名人。